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Auteur Fil de discussion: zeppelin 20 v pro  (Lu 88619 fois)
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wyper 56
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« Répondre #60 le: 01 Décembre 2016 à 21:18:58 »

J ai exactement la même chose sur le mien
Et ce n est pas la marque que distribue loris
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Allez Hop ... encore un tour d'hélice

@+

WYPER 56


Laurent de lorient

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« Répondre #61 le: 01 Décembre 2016 à 21:52:31 »

Que voulez vous, il y a des marques qui pensent à tout et d'autres non  Grimaçant
Même 3d tender, bateau chinois, ont une trappe pour la mise en place d'un réservoir  sur les patrols...

Je viens de finir de vider le réservoirs, j'ai pu récupéré 65litres sur les 90litres mis dimanche.
25 litres de perdu en 4 jours et demi.  Je n'ai pas pu le faire avant faute de temps, malheureusement!!

demain il part chez océane composite à coté de royan pour un devis de découpe etc... Et si ont s'accorde (ce qui sera surement le cas) il y reste.
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« Répondre #62 le: 01 Décembre 2016 à 22:01:27 »

J ai exactement la même chose sur le mien
Et ce n est pas la marque que distribue loris

Je confirme avec c'est quelques photos du montage du réservoir par moi même sur un Adventure V650, mais bon nombres de marques de semi rigide on des trappes pour encastré sous le pont le réservoir à carburent voir même réservoir à eau.







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« Répondre #63 le: 01 Décembre 2016 à 23:14:52 »

Pourquoi voulez vous qu'il découpe son bateau???

Il va le reporter au vendeur et il récupère son chèque. A mon avis ça a déjà trop traîné.

Pas de cadeau!!!!
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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« Répondre #64 le: 02 Décembre 2016 à 08:56:20 »

Ne vous emportez pas, je suis seul juge de ce que je dois faire. Merci.
J'ai juste besoin d'avis sur la question de réparation, pas sur les recours à engager, je suis déjà bien suivi de ce coté la.

Moi sa me va si j'arrive à avoir de la part du vendeur, la somme pour les réparation (que j'aurai fait de moi même si j'avais un garage chauffé devant chez moi).

Se qui est sur c'est que je changerais de bateau dans 5 ans et ce ne sera certainement pas un zeppelin..

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« Répondre #65 le: 02 Décembre 2016 à 10:12:39 »

J'ai jamais dit qu'il n'y avait que "mes" bateaux qui étaient équipés d'une trappe et encore heureux, Northstar a aussi une trappe d'accès par exemple !!!

J'ai seulement dit que pas mal de marque n'en ont pas et que Fabien n'est pas le premier à avoir des soucis de ce genre.

C'est juste dommage de voir que "la grande réputation de zeppelin" peut être entachée en 2 sec à cause de choses qui tombent pourtant sous le sens.
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« Répondre #66 le: 02 Décembre 2016 à 11:17:24 »

La réputation de Zep, avant de s'y attaquer il faudrait peut-être commencer par chercher ce qui a percé ce réservoir, vous ne pensez pas Huh

Cela dit, un constructeur qui livre un boudin de rechange pour un bateau qu'il a construit quelques années auparavant, boudin impossible à monter car plus étroit que l'original ... faut le faire et ça arrive !
Vu en Corse à coté de Porto-Vecchio, un club de plongée, le gars était hyper heureux d'avoir dû en plus payer pour faire retailler la coque et re-homologuer son boat - au final invendable car résultat horrible
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« Répondre #67 le: 02 Décembre 2016 à 12:37:24 »

Quel réputation? C'est un bateau marin, comme tant d'autre...

Des soucis il peut en arriver à tout les constructeurs, mon narwhal avait toute la bande de ragage qui se décollait. Un copain qui à le zeppelin 21.. lui aussi à les bandes de ragage qui se décollent sur les 3/4 arrières  Indéci  sur un bateau de moins de 4ans!

Biensure repris en garantie, mais c'est juste pour dire que la réputation ne fait pas forcément fabriquer des bateau parfaits.


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« Répondre #68 le: 02 Décembre 2016 à 13:57:42 »

C'est pour ça que c'est écrit entre guillemets ....
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« Répondre #69 le: 17 Décembre 2016 à 14:43:52 »

Découpe de la base de la console et découpe du pont.
La fuite provient d'une soudure, invisible à l'oeil il faut le mettre sous pression pour situer la fuite.

Le réservoir n'est pas calé dans sa longueur, juste sur les cotés en épousant la forme de coque intérieure. Un cp maintenu par deux visses.... un bout de pvc sous le réservoir...

Le nouveau réservoir sera en alu et fabriqué par soud'alu17 à marennes.









« Dernière édition: 17 Décembre 2016 à 17:01:23 par cyd16 » Journalisée

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« Répondre #70 le: 17 Décembre 2016 à 15:18:16 »

Pourquoi ne fais tu pas un Reservoir sur mesure en plastique ??
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« Répondre #71 le: 17 Décembre 2016 à 16:03:02 »

cyd16, une question sans vouloir polémiquer. Le réservoir est t'il d'origine zeppelin ? Au vu de ce que tu décris, ça semble être plutôt un montage moyen.
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« Répondre #72 le: 17 Décembre 2016 à 16:38:38 »

Fabien, je crois qu'il faut certaines certifications pour toucher au réservoir. Je ne remets pas du tout en cause le travail de Denis (Soud'Alu) mais assure toi qu'il ait "le droit" dans notre super pays champion du monde de la norme etc ... si tu dois revendre le boat par la suite et que y'a souci etc ... enfin tu vois ce que je veux dire.

Vu qu'il fait des bateau, je pense qu'il n'y a pas de soucis mais mieux vaut prévenir que guérir ...
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« Répondre #73 le: 17 Décembre 2016 à 16:55:23 »

cyd16, une question sans vouloir polémiquer. Le réservoir est t'il d'origine zeppelin ? Au vu de ce que tu décris, ça semble être plutôt un montage moyen.

Oui il est d'origine, il restait autocollant sur le réservoir. Il vient de chez ATM plastique. Quand j'ai appelé zepplin ils m'ont indiqué un prix de 600€~pour le réservoir de 95L, modèle identique(mais sen fuite lol ) au mien.

C'est un montage très moyen quand on connais le tarif de cette coque nue. Même les chinois ne font pas pire.


Je n'ai pas trouvé de fabricant de réservoir plastique dans le coin et à vrai dire je m'en fiche un peu alu ou plastique. La il est pas loin de chez moi et le fait sous deux semaines. Sa me va.
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« Répondre #74 le: 17 Décembre 2016 à 17:00:31 »

Fabien, je crois qu'il faut certaines certifications pour toucher au réservoir. Je ne remets pas du tout en cause le travail de Denis (Soud'Alu) mais assure toi qu'il ait "le droit" dans notre super pays champion du monde de la norme etc ... si tu dois revendre le boat par la suite et que y'a souci etc ... enfin tu vois ce que je veux dire.

Vu qu'il fait des bateau, je pense qu'il n'y a pas de soucis mais mieux vaut prévenir que guérir ...

Franchement j'ai pas demandé mais étant professionnel dans le domaine, j'imagine que oui. Après quand tu vois certains avec des certifications comme tu dis et des réservoirs qui tiennent pas 10ans malgré qu'ils sont respecté la norme Fâché  Grimaçant

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« Répondre #75 le: 17 Décembre 2016 à 21:06:21 »

Perso je ne suis pas trop pour les réservoirs en "plastique" soudés
vu les chocs de la coque, ça ne supporte pas trop l'a peu près, un réservoir en polyéthylène roto-moulé ou tout autres procédés monobloc sont préférables au soudage.
Mes réservoirs en alu je les ai recouvert d'un primaire polyuréthane pour limité la corrosion.
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Philippe
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« Répondre #76 le: 18 Décembre 2016 à 08:19:51 »

 je n'avais que des reservoirs inox dans les Zep ,là c'est pas terrible . Triste
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Fabrice
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« Répondre #77 le: 18 Décembre 2016 à 10:31:26 »

C'est pas terrible en effet, il y a mieux comme montage et pour beaucoup moins cher.
J'ai pas tout prit en photo mais il y a des joints de passage de goulotte mal fait, du sika blanc posé sur une parois pour boucher des trous...

Pour information, il y a déjà eu deux recollements complets des poignées sur les boudins. Heureusement ce n'est que du collage.

Qu'utilise tu comme peinture marsu, s'il te plait.
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« Répondre #78 le: 18 Décembre 2016 à 11:18:52 »

hou là ! il va falloir que je fasse des recherches ! j'ai jeté le bidon car comme souvent les produits polyuréthane se solidifient rapidement après ouverture même quand on pense avoir fermé correctement les bidons.
pour info j'avais acheté ça à Lanester (lorient) chez BEST COMPOSITES (tous les matériaux composites à bon prix avec des bon conseils  Souriant)
A l'origine c'est un primaire d'accrochage pour les résines utilisé en bâtiment sur les  bétons et métaux, c'est liquide comme de l'eau et ça sèche très vite, tu peux passer 2 ou 3 couches au rouleau patte de lapin dans la journée sans problèmes. La couleur vire au jaune foncé, marron au bout de quelques jours aux UV mais c'est sans conséquences.
Best Composite m'avait conseillé ce produit à la place de l'époxy pour des questions de coût.
Pour la "repose" des réservoirs, j'ai posé les réservoirs sur des plaques de caoutchouc recomposé (vendues en GSB pour mettre sous les machines à laver par exemple) et le les ai calés à la mousse PU et pour le moment RAS.
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Philippe
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« Répondre #79 le: 18 Décembre 2016 à 14:58:05 »

Merci, je vais fouiller un peu et demander à océane composite, il doit savoir quoi prendre.

J'ai retrouvé la petite étiquette du réservoir.

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« Répondre #80 le: 18 Décembre 2016 à 18:34:10 »

appelle ATM Plastiques directement pour voir


Contacter ATM Plastiques

r Jacques Prevert, 14730 GIBERVILLE voir le plan
matières plastiques : matières premières (fabrication, négoce)

    tél : .02 31 52 28 47
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« Répondre #81 le: 18 Décembre 2016 à 19:16:50 »

J'ai appelé à plusieurs reprises et laissé un message avant que j'aille voir soud'alu17. Je n'ai pas eu de retour.
Le réservoir alu ne va pas me couter trop cher. (c'est le copain d'un copain de pêche...) Je cherche pas plus loin  Clin d'oeil
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« Répondre #82 le: 18 Décembre 2016 à 20:00:39 »

une bonne chose , sachant que tu as un super bateau pour la saison prochaine !!! il faut positiver.
 a plus sur l'eau  j'espère.   
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« Répondre #83 le: 07 Janvier 2017 à 18:55:01 »

Voici la fuite sur l'ancien réservoir, elle est présent sur 3cm de long  Grimaçant
J'ai juste positionné du scotch sur les trous, pour dire que il n'y a pas besoin de beaucoup de pression pour voir la fuite.
« Dernière édition: 07 Janvier 2017 à 19:18:08 par cyd16 » Journalisée

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« Répondre #84 le: 20 Janvier 2017 à 21:38:39 »

Bon se coup-ci il est bien calé, je vais pouvoir finir mes bricoles et aller pêcher




une paire de jante neuve+ pneus neuf de monté cet après midi.


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« Répondre #85 le: 20 Janvier 2017 à 22:43:53 »

cool! les bars de cordouan n ont plus qu'à bien se tenir...
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« Répondre #86 le: 21 Janvier 2017 à 00:55:58 »

Ce qui me choque dans cette histoire, ce n'est pas le défaut de soudure de ce réservoir en plastique de chez ATM - une soudure loupéée,  ça peut arriver mais ça ne devrait pas ...- mais c'est le montage bricolo de chez Zeppelin !

C'est une honte, et le constructeur qui te demande 600€ pour réparer SON travail aussi mal fait en est une autre !
Il aurait pu au moins, au vu des photos de son bidouillage, s'excuser, venir chercher le bateau et te le retourner réparé gratos avec une lettre d'excuses, en te remerciant de ne pas les avoir publiées.

Comme tu l'as bien noté, c'est pas un bateau chinois à 5000 euros - et à choisir je préfèrerais encore acheter chinois plutôt que de faire travailler des guignols
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« Répondre #87 le: 21 Janvier 2017 à 09:50:20 »

Méfiance quand même avec certain made in china, il peut arriver bien pire, d'apparence très beau, mais après 20h de nav, houps Triste Triste

Mais attention à ceux qui en ce moment  veulent changer car même de très bonne marque anglais commence à faire de la merde et ça se voie car ça casse, alors prudence quand vous signé.  Roulement des yeux






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doumes
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« Répondre #88 le: 21 Janvier 2017 à 10:30:39 »

bonjour Guillaume,

Comme tu le dit méfiance, mais  il ne faut pas non plus sombré dans l’excès et criez au loup sans l'avoir vu !!

Toutes les marques ont ou ont eu leur faiblesses, Zodiac avec ses tissus qu collent par exemple les Centaures dont ont nous à largement parler ici avec leur "jolie faïence"  

Si il est vrai que zeppelin dans ses produits n'est pas un exemple contrairement a ce que l'ont peu attendre d'une telle marque, qui d'ailleurs ne vend quasiment plus de matériel militaire  du moins  à la France ( aller savoir pourquoi ? ) il suffit de parcourir le net pour trouver de ci de la des propriétaires mécontent.

Un ami  a fait retourné trois fois en usine sont 22 V pro pour des problème de tableau AR  !!

Comme tu le sait j'ai un bateau  de fabrication chinoise, conçu par un architecte anglais et distribuè en Europe par un   importateur Français , ce ne sont pas certes des bateaux  militaire, d'ailleurs il ne le prétend pas !!

Nous somme plusieurs ici a en possédé  ou à en avoir possédé et je n'ai que rarement  si non  jamais entendu les propriétaires ce plaindre au contraire  !! d'ailleurs le succès de la marque en est la preuve quand on voit l'affluence sur les stand de la Rochelle ou de Paris et en ce moment  au Boot de Düsseldorf !!   

Mis à par un abruti néendertalien, qui lui na jamais mis les pieds sur un modèle de la marque mais qui  ( par jalousie certainement , et sans aucune objectivité aveugler pas son niveau de connerie  ) dénigre systématiquement cela sans aucun argument valable, ou en éxibant une photo vieille de trois ans, volée chez un bricolo qui n'est pas capable de faire un collage  et ce prétend chantier naval,  rien de sérieux et de probant donc !!

( Un petit bonjour en passant  à N.H  puisque ce monsieur nous lis et rapporte comme un petit chien ce qui s'écrit ici !! )

Tu a eu un soucis avec un modèle ce n'est pas pour cela que les produits de cette marque sont tous concernés, à moins comme Cyd ou que comme dans les cas cités plus haut ce soit récurent et que des griefs reviennent plus que fréquemment  cela est plus  ennuyeux pour une marque qui ce veux ( ou ce voulait ) au dessus des autres !! 

 Roulement des yeux Roulement des yeux Roulement des yeux Roulement des yeux
« Dernière édition: 21 Janvier 2017 à 11:00:01 par doumes » Journalisée
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« Répondre #89 le: 21 Janvier 2017 à 10:58:38 »

tes photos guillaume m'interpellent, la cassure a l'air d’être sur une jonction ou une réparation antérieur. je ne comprend pas ou elle est car une jonction comme ça sur une coque  Pleurs Pleurs on dirait que l'avant a était collé a l'arrière....

Le tableau étant autre chose...
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